柴(chai)油(you)(you)是否耐燒，與三個因素相(xiang)關？下面就由劍岳小編(bian)整理發布，上(shang)海劍岳是一家商務代辦(ban)公(gong)司，專業(ye)辦(ban)理柴(chai)油(you)(you)經營許可證(zheng)，成品油(you)(you)許可證(zheng)，如(ru)果(guo)您需(xu)要辦(ban)理相(xiang)關的(de)(de)證(zheng)件，可以與我們(men)的(de)(de)在線客服聯系(xi)，多年的(de)(de)誠信經營，期待與您的(de)(de)合作共贏。
一、柴油(you)是否耐(nai)燒與餾程有很大關系(xi)
國家標準中95%的餾出(chu)溫度(du)不能高于365度，如果(guo)柴油(you)的(de)95%餾(liu)出溫(wen)度接近該值(zhi)就越(yue)耐用，但并不是越(yue)高越(yue)好，餾(liu)程(cheng)是保證柴油在發動機燃燒室里迅速蒸發氣化和(he)燃燒的重要指(zhi)標。
為了保證良好的低溫(wen)啟動(dong)性能，應(ying)有(you)一部分輕質組份（130~160℃）。輕柴油50％餾分溫度應低(di)于300℃，以(yi)確保燃燒(shao)時(shi)的(de)平(ping)均(jun)蒸發性能，利于平(ping)穩燃燒(shao)。輕(qing)柴油(you)95％餾分溫度應(ying)低于365℃范圍(wei)，否則(ze)在高速柴(chai)油機中不能及時蒸發和(he)燃燒，造成燃燒室結焦(jiao)和(he)排氣冒黑煙。
二、劃分(fen)柴(chai)油(you)標(biao)號的(de)依據是凝(ning)點
目前國內應(ying)用的(de)輕柴油按(an)凝點分為(wei)6個(ge)標號：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴(chai)油、－20＃柴(chai)油、－35＃柴(chai)油和－50＃柴油。選用(yong)不同標號的柴油應主要根(gen)據使(shi)用(yong)時的氣溫決定。一般(ban)來講，5＃柴油適(shi)合于氣(qi)溫在8℃以上(shang)時使用；0＃柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shi)使用；－10＃柴油適用于氣溫(wen)在4℃至－5℃時使用；－20＃柴油適用于氣溫在(zai)－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適(shi)用于氣溫在－14℃至(zhi)－29℃時使用(yong)；－50＃柴油適用于(yu)氣溫在－29℃至－44℃或者低于(yu)該溫度時使(shi)用。
專家表示，選用(yong)柴油(you)(you)的標(biao)號(hao)(hao)(hao)如果不適合使(shi)用(yong)溫(wen)度區(qu)間(jian)，發動機(ji)中(zhong)的燃(ran)油(you)(you)系統就可(ke)能結(jie)蠟(la)，堵塞(sai)油(you)(you)路(lu)，影響發動機(ji)的正常工作。柴油(you)(you)的標(biao)號(hao)(hao)(hao)越(yue)低(di)，結(jie)蠟(la)的可(ke)能性就越(yue)小，當然價(jia)格也就越(yue)高(gao)。在適用(yong)于(yu)一個標(biao)號(hao)(hao)(hao)柴油(you)(you)的溫(wen)度區(qu)間(jian)內而選用(yong)低(di)一級標(biao)號(hao)(hao)(hao)的柴油(you)(you)當然更好。一般(ban)情(qing)況下(xia)，標(biao)號(hao)(hao)(hao)越(yue)低(di)，柴油(you)(you)相(xiang)對來說不耐燒；標(biao)號(hao)(hao)(hao)越(yue)高(gao)，柴油(you)(you)相(xiang)對耐燒點(dian)。但不是絕對的。
三、密度
再一(yi)個就是密度(du)越(yue)(yue)低，柴油(you)(you)就相對不耐燒，當然(ran)也不是柴油(you)(you)密度(du)越(yue)(yue)高越(yue)(yue)耐燒，每種油(you)(you)的(de)(de)密度(du)是需要(yao)在(zai)一(yi)定(ding)的(de)(de)范圍(wei)內的(de)(de)。
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